XPeng je jedan od brojnih kineskih marki koji je s ponosom predstavio svoje novitete na nedavno održanom salonu automobila u Parizu. Grad mode, blještavila i luksuza bilo je mjesto predstavljanja njihovog sada vodećeg modela. Riječ je o velikom SUV modelu nove generacije s umjetnom inteligencijom za koji se otvaraju europske narudžbe i to u sklopu planiranog lansiranja u 64 zemlje. Ovaj luksuzni SUV s tri reda sjedala, u čijem nazivu slovo ‘L’ upravo označava Luxury, spaja inteligentnu tehnologiju s prilagodljivim prostorom i značajkama udobnosti. Ova globalna tvrtka u području Physical AI novim je modelom prikazala svoju viziju redefiniranja luksuza kroz tehnologiju. G9L definira ‘Novu inteligentnu klasu’, spajajući inteligentne inovacije, personaliziranu udobnost i svestran dizajn oko triju različitih potreba: poslovnih putovanja, obiteljskog života i pustolovina na otvorenom.

S duljinom od 512 centimetara, širinom od 199,9 cm i visinom od 178,8 cm, G9L kombinira značajne proporcije s prostranom unutrašnjosti s tri reda sjedala. Bit će dostupne izvedbe sa šest i sedam sjedala, a specifikacije će se razlikovati ovisno o tržištu. To se može zahvaliti platformi s međuosovinskim razmakom od 310 cm.

Neovisno o tome trebate li rezervne dijelove za svoj Audi, Bugatti, Renault, Kiju, Volkswagen, Opel, Toyotu, Seat, Cupru, Mercedes, Nissan, Daciju ili pak neki drugi model, odnosno marku, odnosno opremu za svoj automobil prava adresa je Auto Krešo. Pored brojnih dijelova, poput raznih ulja, filtera, diskova i kočionih obloga, svjećica te antifriza tu su i gumeni te tekstilni tepisi, ali i ‘sitnije’ stvari poput metlica brisača kao i kozmetike ili pak automobilskih guma. Sve to možete pronaći u prodajnom asortimanu Auto Kreše.

Vanjski detalji stvaraju prepoznatljivu dobrodošlicu od trenutka kada putnici priđu vozilu. DLP piksel prednja svjetla mogu projicirati dinamičnu grafiku i informacije o vožnji na cestu ispred, dok inteligentna električna vrata i električno podesivi pragovi olakšavaju ulazak i izlazak. Tepisi s efektom dobrodošlice stvaraju vizualni dodir. Mogućnosti personalizacije uključuju četiri vanjske boje, dvije boje interijera i dva dizajna aluminijskih naplataka, ovisno o dostupnosti na tržištu.

U unutrašnjosti G9L označava globalni debi XPengove tehnologije aktivnih adaptivnih sjedala vođenih umjetnom inteligencijom, koja se naprednim senzorima prilagođava obliku tijela putnika. Tehnologija je ugrađena u oba prednja sjedala. Tu je prilagodljivo sjedalo za vozača i izvedba s nultom gravitacijom za suvozača. Sjedala od nappa kože u prvom i drugom redu nude funkcije grijanja, ventilacije i masaže. Električko podesivi nasloni i podnožja pomažu putnicima da pronađu udoban položaj na duljim putovanjima, dok pojedinačna sjedala u drugom redu s naslonima za ruke u izvedbi sa šest sjedala pružaju dodatni prostor za opuštanje.

Iznimno dobrom ugođaju te visokoj razini tišine u prilog idu podupiru sustavi poništavanje cestovne buke, akustična izolacija cijele kabine, Michelin akustične gume i visokoučinkovito akustično staklo. Trostrane električne zaštitne zavjese protežu se na 270 stupnjeva kabine i pomažu stvoriti privatniji ambijent.

Već smo spomenuli kako je model G9L osmišljen kako bi putnicima u sva tri reda pružio dovoljno prostora za udobno putovanje. To je omogućeno velikim međuosovinski razmakom te prostranom unutrašnjosti, dok fleksibilni rasporedi sa šest ili sedam sjedala obiteljima omogućuju odabir konfiguracije koja najbolje odgovara njihovim potrebama.

U verziji sa šest sjedala, kada su sva sjedala u upotrebi, prtljažni prostor nudi 367 litara obujma, uz dodatni prednji prtljažnik od 65 litara. Ukupni prostor za prtljagu može primiti sedam kabinskih kovčega (20 inča). Kabina uključuje i pametni hladnjak s dvije zone hlađenja od 12,5 litara, stražnji zabavni zaslon od 21,4 inča (54,36 cm) u 3K razlučivosti te audio sustav visoke kakvoće s 23 zvučnika. Namjenski prostor kabine usmjeren na djecu izrađen je od materijala odabranih s mišlju na mlađe putnike, što dodaje još jedan sloj obiteljske udobnosti.

G9L ima središnji zaslon od 17,3 inča (43,9 cm), instrument pločom od 8,8 inča (22,4 cm) i head-up zaslon s proširenom stvarnošću. Glasovni asistent ‘Hey XPeng’ podržava prepoznavanje govora u šest zona u verzijama i sa šest i sa sedam sjedala. Ažuriranja softvera putem bežične veze (OTA) omogućuju daljnji razvoj softvera vozila tijekom vremena. Pored toga, XPeng je prvi proizvođač automobila u azijsko-pacifičkoj regiji koji je Google Maps integrirao u svoja vozila za inozemna tržišta. Nakon modela L03, G9L je drugi model koji nudi izvornu navigaciju na temelju Google Mapsa, dostupnu izravno putem sustava u vozilu bez preuzimanja aplikacije Google Maps i bez povezivanja pametnog telefona.

Novi mode kombinira potpuno aluminijsku arhitekturu ovjesa s prednjim ovjesom s dvostrukim poprečnim vodilicama i stražnjim višekrakim ovjesom s H-krakovima, dvokomornim zračnim ovjesom, adaptivnim prigušenjem DCC i aktivnim skretanjem stražnjih kotača. Ovi su sustavi osmišljeni kako bi osigurali ravnotežu između udobnosti u vožnji, preciznog upravljanja i okretnosti, bilo u gradskoj vožnji ili na otvorenoj cesti. Sustav skretanja stražnjih kotača omogućuje polumjer okretanja od 5,5 metara, što velikom SUV-u pomaže kretanjem u uskim ulicama i tijesnim parkirnim mjestima. Podesivi zračni ovjes omogućuje promjenu visine vozila za 70 mm, od 30 mm ispod standardne postavke do 40 mm iznad nje, što pomaže pri ulasku putnika, utovaru prtljage i povećanju visine svjetala kad to uvjeti zahtijevaju.

Izvedbe s dva elektromotora i pogonom na sve kotače isporučuju 430 kW snage i 695 Nm okretnog momenta, uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,9 sekundi. G9L također postiže zaustavni put od 35,1 metra pri kočenju sa 100 km/h do potpunog zaustavljanja. Izvedba RWD Long Range Ultra nudi najbolji doseg i energetsku učinkovitost u ponudi modela G9L. On omogućuje do 591 km dosega (prema WLTP ciklusu) uz potrošnju energije od 21,1 kWh/100 km. Platforma od 800 volti, koja koristi tehnologiju silicij-karbida, podržava ultra-brzo punjenje (5C), čime se baterija može napuniti s 10 % na 80 % kapaciteta za samo 11,7 minuta.

Zanimljivo je kako napominju iz tvrtke, da je G9L osmišljen i za putovanja izvan asfaltiranih cesta. Podesivi zračni ovjes omogućuje maksimalnu udaljenost od tla od 216 mm, a vozilo je predviđeno za savladavanje vodenih prepreka do dubine od 700 mm. Pogon na sve kotače s dva elektromotora osigurava dobro prianjanje na zahtjevnim podlogama. Električno izvlačna kuka za vuču nosivosti do dvije tone i vanjski izlaz snage V2L (vehicle-to-load) od 6 kW dodaju praktične mogućnosti za aktivnosti na otvorenom, omogućujući vozilu da vuče kompatibilnu opremu i napaja vanjske uređaje.

G9L Ultra uvest će XPeng NGP (Next Generation Pilot), koji pokreće temeljni model druge generacije Vision-Language-Action (VLA 2.0). VLA 2.0 pruža jedinstvenu osnovu AI tehnologije osmišljenu za izravan prijelaz sa sustava pomoći vozaču razine L2 na autonomnu vožnju razine L4, bez L3 kao međufaze. Ta tehnologija predstavlja značajan korak u XPengovu dugoročnom razvoju sve sposobnije mobilnosti pokretane umjetnom inteligencijom.

Sustav NGP, osmišljen za europske uvjete vožnje, razvija se tako da prepoznaje lokalne prometne znakove i prometne konvencije, uključujući pravila prvenstva prolaska te prednost koja se daje pješacima i biciklistima. Podržava i manevriranje u uskim ulicama uz 3D vizualizaciju obližnjih prepreka u stvarnom vremenu i mogućnost daljinskog parkiranja. XPeng NGP trebao bi postati dostupan putem postupnih bežičnih (OTA) ažuriranja od 2027., ovisno o lokalnom zakonodavstvu i regulatornom odobrenju.

Razvoj vozila vodila su četiri glavna okvira za procjenu sigurnosti: Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP i CIASI. Model G9L spaja pasivnu zaštitu s naprednim aktivnim sigurnosnim tehnologijama, uključujući do deset zračnih jastuka, automatsko kočenje u nuždi (AEB), stabilizaciju pri pucanju gume i sustav pomoći u slučaju nesposobnosti vozača (Driver Incapacitation Assist). Proveli su 192 sudarna testa koja obuhvaćaju više od 110 ispitnih protokola, uz validaciju izvedbi s upravljačem na lijevoj i desnoj strani. Zaštita baterije uključuje četiri sloja zaštite podvozja i vlastiti sigurnosni čip baterije EIS. Oslanjajući se na XPengovu tehnologiju letećih automobila, G9L ima redundantnu sigurnosnu arhitekturu inspiriranu zrakoplovstvom koja obuhvaća četiri kritična sustava: kočenje, pogon, komunikaciju i otključavanje.

G9L je tri godine testiran u 26 zemalja i regija, s više od 6,74 milijuna prijeđenih kilometara. Također je završio prvu probnu proizvodnju u Magninu pogonu u Grazu u Austriji i postat će četvrti model XPENG proizveden u Europi. Novi se model planira lansirati u 64 zemlje i regije, a lokalne konfiguracije i rokovi isporuke razlikovat će se ovisno o tržištu. Na našem tržištu se očekuje tijekom predstojeće zime.

Važno! Bez obzira trebate li autodijelove, gume, metlice brisača ili pak tepihe, odnosno tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla, prava adresa za sve to je Auto Krešo. Također, dobro je znati kako se svi dijelovi i oprema mogu naručiti i putem našeg webshopa, ali i fizički u poslovnici. Potražite nas na dobro poznatoj adresi poslovnice Auto Kreše – Dragutina Golika 14.