Potpuno novi Toyota Hilux imao je svoj europski debi na Salonu automobila u Bruxellesu 2026. Posjetitelji imaju prvu priliku izbliza vidjeti devetu generaciju legendarnog Toyotinog pick-upa, model koji otvara novo poglavlje u ponudi uključivanjem prvog baterijskog električnog pogona.

Predstavljanje potpuno novog Hiluxa nadovezuje se na više od pola stoljeća tradicije i više od 27 milijuna prodanih vozila širom svijeta. Tijekom svoje povijesti, Hilux je uspjeh gradio na svojoj temeljnoj kvaliteti, izdržljivosti i pouzdanosti – vrijednostima koje ostaju ključne i u njegovoj najnovijoj evoluciji.

Neovisno o tome trebate li rezervne dijelove za svoju Toyotu ili pak neki drugi model, odnosno marku, odnosno opremu za svoj automobil prava adresa je Auto Krešo. Pored brojnih dijelova, poput raznih ulja, filtera, diskova i kočionih obloga, svjećica te antifriza tu su i gumeni te tekstilni tepisi, ali i ‘sitnije’ stvari poput metlica brisača kao i kozmetike ili pak automobilskih guma. Sve to možete pronaći u prodajnom asortimanu Auto Kreše.

Vjeran pristupu usmjerenom na kupce, Toyota ne nudi jedno univerzalno rješenje. Umjesto toga, potpuno novi Hilux usklađen je s Toyotinom multipath filozofijom, nudeći izbor pogonskih sklopova prilagođenih različitim potrebama i preferencijama kupaca te različitim uvjetima vožnje. Novi model bit će dostupan s dva elektrificirana pogona: 2,8-litrenim dizelskim motorom podržanim 48V hibridnim sustavom – opcijom koja će činiti većinu prodaje u Europi – te baterijskom električnom verzijom. Na odabranim tržištima bit će dostupni i dizelski i benzinski motori s unutarnjim izgaranjem.

U skladu s preferencijama kupaca, potpuno novi Hilux bit će dostupan isključivo u izvedbi s dvostrukom kabinom, pružajući praktičnu kombinaciju sposobnosti prijevoza tereta i performansi za poslovnu upotrebu, uz udobnu i dobro opremljenu kabinu te bogat paket aktivne sigurnosti i sustava za pomoć u vožnji Toyota T-Mate.

Oštar, novi vanjski dizajn razvijen je prema temi ‘Tough and Agile’, naglašavajući temeljnu snagu te snažan, suvremeni izgled. Ispod površine pick-up zadržava koncept šasije na okviru (body-on-frame) koji je osnova njegovih iznimnih terenskih sposobnosti kroz generacije.

Prvo tijekom travnja u Europi kreće prodaja potpuno električnog izdanja, a zatim Hybrid 48V verzija kreće od srpnja 2026. Daljnji detalji o performansama, opremi i lokalnim cijenama bit će objavljeni naknadno.

Novi Hilux preuzima hibridni 48V sustav uveden u aktualnom modelu ranije ove godine. Dizelski motor zapremnine 2,8 litre podržan je 48V litij-ionskom baterijom, što donosi tiši, glađi i profinjeniji rad – osobito pri pokretanju i ubrzanju. Dodatne su prednosti poboljšana potrošnja goriva i niže emisije CO2 u odnosu na bez hibridni dizelski pogon.

Teretne sposobnosti Hiluxa ostaju zadržane: maksimalna nosivost iznosi jednu tonu, a vučna sposobnost 3,5 tone. Jednako tako, konstrukcija i smještaj hibridnih komponenti ne narušavaju ‘go-anywhere’ robusnost modela; Hilux može savladati vodu dubine do 700 mm. Vozaču u zahtjevnim terenskim uvjetima dodatno pomažu sustav Multi-Terrain Select, koji optimizira performanse vozila na različitim podlogama, te Multi-Terrain Monitor i Panoramic View Monitor za precizno manevriranje na izazovnim terenima.

Uvođenjem prvog baterijskog električnog Hiluxa nastaje nova ponuda: verzija ‘neuništivog’ pick-upa s nultim emisijama na ispuhu. Uvođenjem potpuno električnog pogona Toyota je zadržala ključne kvalitete koje definiraju Hilux i podupiru njegov dugogodišnji uspjeh, čineći ga spremnim zadovoljiti potrebe poslovnih korisnika kojima su potrebni kvaliteta, izdržljivost i pouzdanost, ozbiljne terenske sposobnosti – ali i rad bez emisija CO2.

Hilux BEV koristi litij-ionsku bateriju kapaciteta 59,2 kWh te prednju i stražnju e-osovinu za trajni pogon na sve kotače. Sustav razvija 205 Nm okretnog momenta na prednjoj osovini i 268 Nm na stražnjoj. Konačni WLTP podaci homologacije pokazuju do 257 km dosega u kombiniranom ciklusu te do 380 km u gradskoj vožnji. Hilux BEV nudi nosivost od 715 kg i vučnu sposobnost od 1,6 tona.

Model dijeli istu praktičnu šasiju na okviru kao i ostale verzije Hiluxa, dok BEV sustav osigurava glatku, snažnu i tihu isporuku snage. Optimalna raspodjela mase, električni servo-upravljač (serijski za sve Hilux modele) te konstrukcija ovjesa pridonose stabilnim, sigurnim i udobnim voznim svojstvima, dok tehnologija ‘shift-by-wire’, jedinstvena za BEV varijantu, omogućuje glatko mijenjanje stupnjeva prijenosa.

Električni pogonski sklop, uključujući bateriju, smješten je tako da se zadrže vrhunske terenske sposobnosti: udaljenost od tla iznosi 212 mm, a maksimalna dubina vode koju može savladati jednaka je ostalim verzijama Hiluxa – 700 mm. Sustav Multi-Terrain Select razvijen je posebno za uporabu u BEV vozilu, prilagođavajući kočenje i isporuku okretnog momenta radi bolje kontrole u zahtjevnim uvjetima.

Važno! Bez obzira trebate li autodijelove, gume, metlice brisača ili pak tepihe, odnosno tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla, prava adresa za sve to je Auto Krešo. Također, dobro je znati kako se svi dijelovi i oprema mogu naručiti i putem našeg webshopa, ali i fizički u poslovnici. Potražite nas na dobro poznatoj adresi poslovnice Auto Kreše – Dragutina Golika 14.